Optimiser ses tournées d’entretien : secteurs, créneaux et coût de la route

Une journée de tonte peut se jouer avant même d’arriver chez le premier client. Un camion qui traverse trois fois la même commune, une remorque qui repart au dépôt à midi, un client placé en fin de journée alors qu’il habite à côté du premier : ce temps-là ne se facture pas. Optimiser ses tournées d’entretien, c’est récupérer ces heures perdues avec des méthodes simples, applicables dès la semaine prochaine. Voici lesquelles, et comment mesurer ce que vous coûte la route.

Regrouper les clients par secteur

La première méthode est la plus rentable : regrouper les clients par secteur. Prenez une carte, placez tous vos jardins sous contrat et dessinez quatre ou cinq zones cohérentes, en suivant les grands axes plutôt que les limites de communes. Attribuez ensuite un jour de la semaine à chaque zone : le lundi au nord, le mardi le long de la vallée, et ainsi de suite.

Deux règles font tenir le système dans la durée :

• Un nouveau client entre dans un secteur existant. Celui qui habite à quarante minutes de tout le monde se voit proposer un tarif qui intègre le déplacement, ou un refus courtois.
• Les fréquences s’alignent dans un même secteur. Si deux voisins sont tondus tous les quinze jours, passez chez eux la même semaine, pas en alternance.

Gérer les créneaux clients dans une tournée

Certains jardins n’acceptent pas n’importe quelle heure : le portail ouvert seulement le matin, le chien sorti l’après-midi, la résidence qui interdit le bruit avant 9 heures, le client qui veut être présent. Les créneaux clients d’une tournée sont des contraintes, et une tournée bien construite les traite en premier.

La méthode : placez d’abord les jardins à créneau imposé, puis remplissez les trous avec les jardins libres situés sur le chemin. Proposez aux clients une plage, « le mardi matin », plutôt qu’une heure précise : une heure promise est une heure qu’un imprévu vous fera rater.

Choisir l’ordre de passage

Une fois les jardins du jour connus, l’ordre de passage n’est pas qu’une question de distance. Pensez aussi :

• à la déchetterie ou à la plateforme de compostage : placez-la sur le trajet, au moment où la benne sera pleine, pas en fin de journée quand elle est fermée ;
• aux gros jardins, à traiter le matin quand l’équipe est fraîche ;
• au retour : terminer près du dépôt évite trente minutes de route à vide ;
• aux travaux bruyants, qu’on évite de placer tôt dans les zones résidentielles.

Combien coûte une tournée : la méthode de calcul

Le coût d’une tournée se calcule avec deux postes : les kilomètres et le temps de main-d’œuvre passé sur la route. Voici un exemple purement illustratif.

Hypothèses : une équipe de deux jardiniers, un coût de revient du véhicule et de sa remorque de 0,45 € par kilomètre, un coût horaire chargé de 32 € par jardinier. Remplacez ces chiffres par les vôtres : notre guide pour calculer son taux horaire de jardinier vous aide à établir le coût horaire.

Dans cet exemple, la différence vient surtout de la main-d’œuvre, pas du carburant. C’est la leçon habituelle : une heure de route d’une équipe de deux coûte bien plus que les litres de gasoil. L’heure libérée, elle, peut servir à un jardin de plus.

Réduire les kilomètres du jardinier au quotidien

Au-delà de la sectorisation, quelques habitudes aident à réduire les kilomètres du jardinier :

• charger le matériel et les fournitures de toute la journée dès le départ, pour ne pas repasser au dépôt ;
• prévoir les passages ponctuels, une taille ou un ramassage de feuilles, dans le secteur du jour plutôt qu’en déplacement isolé ;
• revoir les secteurs chaque hiver, quand des clients partent et d’autres arrivent ;
• suivre le ratio temps de route sur temps de travail, semaine après semaine, pour voir si la situation s’améliore.

Les tournées s’inscrivent dans le calendrier global de l’année, que présente notre guide du planning de jardinier sur la saison. Et quand la pluie bouscule une tournée, la méthode de report est expliquée dans le guide pour gérer les intempéries dans le planning.

Les erreurs qui font exploser la route

• Accepter un client isolé au même prix qu’un client au cœur d’un secteur.
• Promettre des heures précises à tout le monde.
• Construire les tournées de tête, sans jamais regarder la carte.
• Ne jamais mesurer le temps de route, et donc ne jamais savoir s’il augmente.

Avec Jardilys

Des tournées sur carte, dans le bon ordre

Jardilys affiche les tournées sur carte et propose un ordre de passage optimisé en respectant les créneaux des clients. Le coût de chaque tournée, kilomètres et main-d’œuvre, est calculé : vous voyez combien vous coûte la route, jour après jour, sans tableur.

Sur son téléphone, le jardinier retrouve dans l’Espace jardinier ses interventions du jour dans l’ordre de la tournée, avec la carte et l’itinéraire vers chaque jardin quand il a du réseau. Équipes et véhicules sont affectés à chaque intervention. Plus de détails sur la page du logiciel d’optimisation de tournées.

Voir le planning et les tournées

app.jardilys.fr/planning

Le temps gagné sur la route n’a de valeur que si vos prix tiennent compte du déplacement restant : nos guides pratiques pour paysagistes traitent aussi du chiffrage, des contrats et de la facturation, et la page planning et tournées montre l’outil en détail.

Questions fréquentes sur les tournées d’entretien